Com funciona una Zona de Baixes Emissions (ZBE)?
Reduir la contaminació és una de les assignatures pendents de moltes ciutats. Així ho destaca un informe de la consultora Idencity que analitza el grau de compliment en sostenibilitat ambiental de les ciutats espanyoles, situat en un 50,80% de mitjana. Al capdavant, Madrid i Barcelona; a la cua, Conca i Ceuta. La vostra ciutat aprova o suspèn en mobilitat sostenible?
Amb l'aprovació de la nova Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica, són molts els ajuntaments que ja estan treballant a millorar la qualitat de l'aire i aconseguir un ambient més saludable per als seus ciutadans.
A més, els municipis de més de 20.000 habitants també hauran d'establir una ZBE si la qualitat del seu aire és deficient. A Catalunya, per exemple, a la tercera Cimera de la Qualitat de l'Aire, celebrada el 18 de març de 2022, es va acordar que tots els municipis de la comunitat autònoma amb aquest nombre d'habitants tinguin també una ZBE, independentment d’aquesta variable climàtica.
Segons dades de l'Institut Nacional d'Estadística (INE), actualment aquesta mesura afecta 149 localitats espanyoles on resideixen més de 24 milions de persones, és a dir, el 52% dels habitants del nostre país. Podeu consultar el llistat de ciutats aquí.
En aquest article, vam parlar de què és una Zona de Baixes Emissions. Avui us explicarem com funcionen la ZBE de Barcelona i Madrid, les més grans per ara, i també les que porten més temps en funcionament.
El passat mes de gener de 2020, l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va posar en marxa la Zona de Baixes Emissions de Barcelona, la més àmplia del sud d'Europa, amb l'objectiu de millorar la qualitat de l'aire de la ciutat.
La ZBE Rondes de Barcelona és una àrea de més de 95 km2 que inclou la ciutat comtal i els municipis que circumden les rondes.
En aquesta àrea, que ara mateix engloba tot el terme municipal de Barcelona (excepte la Zona Franca Industrial i els barris de Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes), els municipis de Sant Adrià de Besòs i l'Hospitalet de Llobregat, i part dels municipis d'Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat, es tracta de reduir l’ús dels vehicles privats més contaminants, restringint progressivament la seva circulació.
Així, els vehicles sense distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT) no podran circular en determinades circumstàncies per aquestes zones, ja que se’ls considera contaminants. Per això, no podran transitar els dies laborables, de dilluns a divendres, de 7h a 20h. La mesura s'aplica de forma permanent, durant tot l'any.
Si voleu saber quins distintius ambientals poden circular per la ZBE de Barcelona, podeu consultar aquesta pàgina.
Actualment, la ciutat de Barcelona té instal·lades unes 66 càmeres per enregistrar i contrastar la informació de les matrícules amb la base de dades de vehicles de la DGT. En total, hi haurà unes 200 càmeres distribuïdes per tota la ZBE de l'AMB.
Un dels aspectes més rellevants en l'Ordenança de Mobilitat Sostenible de l'Ajuntament de Madrid, aprovada el 13 de setembre de 2021, consisteix en la creació de la denominada “Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)” (“Madrid Zona de Baixes Emissions”).
L'objectiu de totes les ZBE és el mateix: vetllar pels ciutadans i protegir-los, i reduir l'impacte de la contaminació al medi ambient seguint els criteris de la Llei 34/2007, de 15 de novembre, de qualitat del aire i protecció de l'atmosfera i el Reial decret 102/2011, de 28 de gener, relatiu a la millora de la qualitat de l'aire.
En termes generals, Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE) consisteix en l'ordenació del trànsit als 21 districtes de la ciutat. Tot el terme municipal de la ciutat ha estat declarat ZBE, encara que les restriccions de circulació s'aniran aplicant de manera progressiva des del passat 1 de gener de 2022 fins l’any 2025.
Aquesta àrea inclou dues Zones de Baixes Emissions d'Especial Protecció (ZBEDEP), Centro i Plaza Elíptica, on els problemes de contaminació són més greus. A elles, els comerciants comptaran amb els mateixos drets d'accés i circulació que els residents.
Amb aquesta regulació, l'Ajuntament de Madrid pretén atorgar la mateixa protecció als ciutadans de tot el municipi, determinant anells territorials amb l'aplicació progressiva de les restriccions a la circulació de turismes, sempre oferint alternatives per adaptar-se als canvis (impuls del transport públic i la micromobilitat, línies d'autobús gratuïtes, ajuts o noves infraestructures, entre d'altres).
Podeu consultar més informació al portal web de l’Ajuntament de Madrid.
